Fliegerschule      
           
   
   
           
    Les qualifications      
           
 

 

Rottenführer

I. Présentation

Cette qualification a pour but de former les pilotes au rôle de chef de Rotte (patrouille de 2 avions). Les tactiques employées par la Luftwaffe étant basées sur le système de Rotte (2 avions), le rôle du Rottenführer est essentiel.



II. Accès à la qualification :

Le pilote doit avoir intégré la filière des élèves-officiers et être Fahnenjunker. Ceci afin de garantir que le pilote ai une expérience minimum du rôle de Rottenflieger (ailier), afin qu’il soit au fait des attentes d'un Rottenflieger durant le combat, et donc une bonne idée des qualités requises pour être soit-même Rottenführer.


III. Les critères de validation

A. En vol:

  • Maîtriser et faire appliquer les codes radio court et l'alphabet international.
  • Etre capable de gérer les emports en munitions et en carburant en fonction du briefing.
  • Etre capable de mener la paire à destination durant la phase de navigation.
  • Etre capable de placer son ailier au mieux dans la formation, afin qu’ils puissent se couvrir mutuellement.


    B. Durant le combat


  • La prise de décision rapide est primordiale.
  • Devra mener sa paire pour faire face à l’ennemi.
  • Le leader n'engagera le combat que lorsqu’il aura l'avantage. Si sa paire est désavantagée il devra faire en sorte de reprendre le dessus (désengager au besoin, s'éloigner et revenir).
  • Durant tout le combat, le leader doit être capable de diriger son ailier, de lui indiquer la facon dont il faut engager l'ennemi et les manœuvres à effectuer afin de se désengager de l'ennemi:

    1. Tactiques défensives

    • Break
    • Sandwich
    • Drag & Bag
    • Thach Wave
    • VAD (Virage Ascensionnel Défensif)


    2. Tactiques offensives

    • Boom and zoom: Hit & Climb .
    • Boom and zoom: Hit & Run .
    • Yoyos haut et bas

       

    3. Relai sur cible

    Le Rottenführer devra couvrir son ailier à bon escient si l'ailier est en position d'attaque. Il devra favoriser les attaques en relai afin d'utiliser les munitions des 2 avions dont il a la charge. Il est responsable d'ordonner à son ailier de reprendre ou non une cible et de se replacer en couverture du leader (au-dessus).

    4. Séparation

    Le leader veillera à la séparation horizontale ou verticale avec l'ennemi par des manoeuvres d'engagement appropriées:


    5. Domaine de vol

    Il fera voler sa paire dans son domaine de vol en évitant d'effectuer des manoeuvres dans lesquelles l'ennemi est plus efficace. Pour cela, il devra connaître les caractéristiques des différents chasseurs de l'Axe et Alliés. Il veillera à la conservation de l'énergie de la Rotte.


    6. En cas de perte de visuel

    Demander à son ailier son PAC (Postion, Altitude, Cap).
    Donner son PAC afin que l’ailier soit en mesure de retrouver le leader le plus rapidement possible.
    Indiquer un SAGO (point de regroupement) éventuel ou le SAGO annoncé par le Schwarmführer


    7. En cas de difficultés

    Annoncer un RTB (Retour à la base) si les conditions l'exigent :

    • Niveau de carburant ou de munitions faible.
    • Ailier ou leader endommagé
    • Nécessité de rompre le combat.

      Dans la mesure du possible et si la paire N1 est encore en vol, il s'efforcera de la rejoindre pour le RTB.


      8. Attaque au sol

    En attaque air/sol, le leader doit être capable d'organiser l'attaque des objectifs au sol avec sécurité et ce pour éviter les collisions en vol et les effets de l'explosion de sa bombe sur son ailier. Il place sa paire en "orbite" autour de la cible et suit les ordres du Schwarmführer pour lancer une attaque ou couvrir la paire n°1.

IV. Examens



A. Préambule

L’examinateur jouera le rôle d’ailier, il sera qualifié Rottenführer. Il devra être instructeur de la F/JG300.
L’examinateur sera impartial vis-à-vis des manques de son élève. La qualification Rottenführer devant être de qualité.
L’examinateur, en tant qu’ailier, obéira aux commandements de l'élève sans les corriger, mais jouera pleinement son rôle d’ailier en indiquant au leader toutes les informations visuelles dont il aura connaissance.
Il prendra soin d’observer l’attitude de l’élève et sa facon de commander. Le résultat du combat importe peu, mais il est souhaitable que le pilote et l’examinateur rentre à la base.
Si le pilote a commis des erreurs, l’examinateur devra les lui indiquer et notifiera au pilote examiné les points a retravailler.
Si l’examinateur estime que le pilote à le niveau requis pour devenir Rottenführer (cf ci-dessus), il accordera la qualification au pilote et le marquera sur le forum de l’escadrille.


B. Navigation et combat Air/Air en Rotte

L'élève décollera à la tête de la Rotte.
L'instructeur chargé du passage de l’examen sera son ailier (N°2).
Il devra se rendre sur la zone de patrouille en effectuant une navigation.
Une patrouille ennemie composé de 2 avions sera dans la zone de patrouille et devra engager la Rotte.


C. Combat air/ air en schwarm

L'élève décollera en tant que numéro 3 d'un Schwarm.
L'instructeur chargé du passage de l’examen sera son ailier (N°4).
L’élève prendra les directives du leader du Schwarm (N°1) qui sera un instructeur qualifié Schwarmführer.
Le Schwarm engagera un groupe de 4 avions ennemis.
L’élève devra faire le relais entre le Schwarmführer et son ailier.
Durant le combat les paires du Schwarm se sépareront. La deuxième paire devra couvrir celle du Schwarmführer et engager à bon escient. A la fin du combat, elle devra se regrouper avec la 2ème paire.


D. Attaque air/sol

Choix des munitions en fonction de l'objectif.
L'élève mènera sa paire sur la cible et organisera l’attaque de facon à ne pas se mettre lui et l'examinateur en péril.
L'objectif devra être détruit ou sévèrement endommagé.

 

 

 

   
           
   
   
           
   

Campagne JG300 Historique

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