We have surmounted many serious dangers, but there is one grave danger which will go along with us till the end; that danger is the undue prolongation of the War. No one can tell what new complications and perils might arise in four or five more years of War. And it is in the dragging out of the War at enormous expense, until the democracies are tired or bored or split, that the main hopes of Germany and Japan must now reside. We must destroyed this hope as we destroyed so many others, and for that purpose, we must beware of every topic, however attractive, and every tendency, however natural, which turns our minds and energies from this supreme objective of... victory... By singleness of purpose, by steadfastness of conduct, by tenacity and endurance such as we have so far displayed - by these and only by these can we discharge our duty to the future of the world and the destiny of Man.

À l'intention des pilotes des forces de la Royal Air Force, et des forces expéditionnaires américaines en Europe,

Notre lutte a permis petit à petit d'affaiblir le potentiel militaire des forces de l'Axe. Le Premier Ministre d'Angleterre nous l'a dit, il faut poursuivre nos efforts, sans ne rien relâcher. L'abnégation dans les combats, votre ardeur et votre aggressivité vous a permis d'être respecté chez nos ennemis. Il nous craignent maintenant. Leur suprématie n'est plus.

La guerre doit se terminer, et vite. Nous comptons sur vous.

Base sous marine de Stavenger,
À l'intention des hommes de la Luftfotte V,

C'est par la présente que nos deux équipages et moi-même souhaitons vous remercier pour les sacrifices que vous avez consacré pour la défense de nos deux bateau, dans le Fjord menant à notre base.

Nous avons subit plusieurs assauts aérien durant les quelques jours précédant notre retour, mais nous en avons réchappé grâce au pilote de la JG/5. Nous vous serons eternellement reconnaissant.

Fraternellement,

Käpitanleutnant-zur-See Cordes, commandant de l'U 763, décembre 1943

Chers amis pilotes,

le deuxième volet de la campagne Norvège 40-45 se termine par la victoire des bleus, non sans mal, à en voir la mission d'hier qui a été tumutueuse.

Corsairs, P51, Spitfire, P47, FW190, Bf109, de nombreuses carcasses ont maintenant trouvé leur dernière demeure dans la Mer de Norvège.

Les bleus perdent 8 appareils, et 3 pilotes. Les rouges perdent 9 avions, 6 pilotes et 2 pilotes capturés. Le récit du combat reste très confus, comme l'était l'engagement lui même. Des cibles partout, des chasseurs bombardiers décidés, des chasseurs résolu à protèger leur objectif... La sauce a prise. Le Capt. Vylsain est crédité de trois victoires, plus haut fait d'arme individuel de cette soirée épique.

Les sous-marins bleus ont réussi à s'engoufré dans le Fjord de Stavenger et de rentrer jusqu'à leur base sous marine.

Dans leur attaque, le P47 du Lt. MacGivré poursuivit par le Obstlt. Touch et le Hpt. Tempest a coulé un mouilleur de mine M-Boat. (par ailleurs, le M-Boat est véritablement un mouilleur de mine) et a finalement été abbatu quelques secondes après.

Des Stukas on pénétré la zone du port de Scapa Flow, infligeant la perte de 6 chars et de 2 halftrack supplémentaires.