La météo ne permettait sans doute pas de le faire, mais la JG300 a effectuée une de ses plus belles sorties d'attaque au sol depuis longtemps, avec 4 pilotes humains. Après l'épisode Roumain de la semaine dernière, c'est l'arrivée des Focke-Wulf sur le front Est qui a permi la destruction de 28 cibles au sol, qui sont tous rentrés sauf un, parfois endomagés, à leur base. Camions, canons anti aériens et artilleries Russes ont vu déferlé du ciel gris la sombre et puissante faucheuse de la firme Focke.

Le 190 A4 s'est très bien comporté, aux dires du Fw. Spit. " C'est un avion rapide et puissant, une véritable plaie pour l'armée russe. C'est aussi simple de détruire un camion que de lancer des bananes à un singe de Guyanne " a-t-il souhaité ajouter. L'Oblt. Edwald, ailier du Mjr. Tempest qui leadait la formation, nous a confié : " Ma première rencontre avec le Focke Wulf a été lors de son apparition sur le front Ouest. À l'époque, il s'agissait du Focke Wulf 190 A2. Une bête de course. Avec les blindages, il s'est alourdit, et par conséquent, à tendance à perdre son énergie plus facilement. Mais son taux de roulis est toujours aussi brillant, comme ma brouette, lorsque Gertrude veut bien s'en occuper... " Décidement, les pilotes sont tous marqués par cette machine, qui, si elle est convenablement utilisée, peu conduire à un certain plaisir, presque charnel.

La I/St.G a quand à elle détruit près de 10 unités au sol lors d'une attaque de base aérienne. Les pilotes d'assaut rapportent la destruction de 6 véhicules, 2 DCA, et 2 appareils statiques. Ces braves laissent sur le lieu de l'affrontement 4 de leurs amis, équipages composant deux appareils. Que leur sacrifice ne reste pas oublié.

La semaine prochaine s'annonce tout aussi intéressante, aux dire du Major dirigeant les opérations aériennes. Le briefing sera publié le plus vite possible, dès que les prévisions météo auront été données.

D'ici là, bon vol, et attention à vos six heures.

Mjr. Tempest