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Objectifs - volet 3
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Zone de placement de l'usine : Colone AF comprise jusqu'à limite Est carte ; ligne 10 comprise jusqu'à la limite Nord carte.
DETAIL PAR CAMP :
Objectif principal : Détruire le complexe de recherche d’armement secret rouge.
Cet objectif représente au total 420 points, soit 70 points par usine. Les usines sont placées par l'OT bleu, le GC ayant droit de regard.
Objectifs secondaires : Convoyage Aérien : Les bleus doivent faire transiter 4 Me323 & 4 Ju52 jusqu’à un aérodrome bleu de leur choix, depuis un départ en vol en BD26 et ce durant la durée légale de la mission, altitude maximum de 4500m. Aucun navire rouge ne pourra être situé dans les 3 cases juxtaposées. Ce convoi ne pourra être intercepté par des appareils décollant de BC18.
Convoyage terrestre : Un convoi pourra parcourir une distance maximum de 30 km par mission. Chaque camion citerne du convoi représente 15 points objectif. Le convoi répondra au standart : "Ger. Fuel Supply Car Column". Ils circuleront uniquement sur les routes. Il n'y a pas de distance minimum entre le complexe et la destination, mais le convoi fera un minimum de 3 missions sur la carte. Chaque convoi vivant à la fin de ces trois mission, et arrivé à destination, rapportera les points. Evidement, si l'usine venait à être détruite complètement, les convois cesseraient de sortir de l'usine. Un convoi déjà sur carte n'est pas concernés par cette mesure. Ces convois circuleront obligatoirement sur les routes de la carte. L'OT décide à quelle mission il pourra les faire partir et s'il les fait partir en même temps. Mais la destination sera la même pour les deux convois.
Capture de la ville : Saisir la ville du no man's land située en AO9 numpad 1 = 200 points. En clair : avoir des unités présentes dans la ville lorsque la dernière mission du volet interviendra. Les unités terrestres devront démarrer à plus de 30km de cette ville, depuis leur camp. Si par des attaques aériennes, les unités présentes dans la ville venaient à être détruite, alors les bénéfices de sa capture seraient perdus. Aucune unité n'est autorisée à circuler dans les forêts. La circulation en dehors des routes est autorisée (excepté pour les convois). Il faudra tenir le front jusqu'à la mission 7. Du reste, si un camp était privé de tous ses chars avant la fin de la mission 7, le camp qui possèderait encore des chars présents dans la ville remporterait cet objectif.
Objectifs secrets. Deux objectifs secrets à défendre seront communiqués à l'OT bleu. Ces objectifs valorisent les missions de reconnaissance et tiennent aussi du hasard. Une très bonne communication entre les pilotes et l'OT durant et après les vols sera donc nécessaire à l'identification des objectifs secrets. Ils pourront être statiques ou mobile selon le cas. Ces objectifs seront placés dès le début sur la carte. Leur évidence ne fera pas de doutes. Le nombre de DCA protégeant ce type d’objectif sera identique en calibre et en nombre. Ceci dit, l'OT sera libre de les employer. La difficulté de destruction est évidement aussi pris en compte. En cas de destruction d’un objectif secret, un nouveau, différent, apparaîtra à nouveaux, pour poursuivre la valorisation des éventuelles missions de reconnaissance.
Objectif principal : Détruire le complexe de fabrication d'eau lourde bleu. Cette usine sera placée à moins d'1 km d'une route dans un carré situé dans la zone de placement des usines. Elle sera constituée de 6 bâtiments " usine à 3 cheminées " en plus d'autres décors, qui seront disposés sur une aire de 1 km carré². Les 6 bâtiments représentent l'objectif principal à détruire à 100%. Un wagon sera placé sous l'usine en question et sa destuction correspondra à celle de l'usine. Cet objectif représente au total 420 points, soit 70 points par usine. Les usines sont placées par l'OT rouge, le GC ayant droit de regard.
Objectifs secondaires : Convoyage Aérien : les rouges doivent faire transiter 8 Li2 jusqu’à un aérodrome rouge de leur choix, depuis un départ en vol en AA1 et ce durant la durée légale de la mission, altitude maximum de 4500m. Aucune DCA bleue ne pourra être placée dans les cases situées sur les lignes 1 et 2, de la colonne AA à la ligne de front. Aucun appareil ne pourra décoller de AB6 pour intercepter ces appareils.
Convoyage terrestre : Un convoi pourra parcourir une distance maximum de 30 km par mission. Chaque camion citerne du convoi représente 15 points objectif. Le convoi répondra au standart : " US supply car column type 1 " . Ils circuleront uniquement sur les routes. Il n'y a pas de distance minimum entre le complexe et la destination, mais le convoi fera un minimum de 3 missions sur la carte. Chaque convoi vivant à la fin de ces trois mission, et arrivé à destination, rapportera les points. Evidement, si l'usine venait à être détruite complètement, les convois cesseraient de sortir de l'usine. Un convoi déjà sur carte n'est pas concernés par cette mesure. Ces convois circuleront obligatoirement sur les routes de la carte. L'OT décide à quelle mission il pourra les faire partir et s'il les fait partir en même temps. Mais la destination sera la même pour les deux convois.
Capture de la ville : Saisir la ville du no man's land située en AO9 numpad 1 = 200 points. En clair : avoir des unités présentes dans la ville lorsque la dernière mission du volet interviendra. Les unités terrestres devront démarrer à plus de 30km de cette ville, depuis leur camp. Si par des attaques aériennes, les unités présentes dans la ville venaient à être détruite, alors les bénéfices de sa capture seraient perdus. Aucune unité n'est autorisée à circuler dans les forêts. La circulation en dehors des routes est autorisée (excepté pour les convois). Il faudra tenir le front jusqu'à la mission 7. Du reste, si un camp était privé de tous ses chars avant la fin de la mission 7, le camp qui possèderait encore des chars présents dans la ville remporterait cet objectif.
Objectif secret. Deux objectifs secrets à défendre seront communiqués à l’OT rouge, chacun d’une valeur de 100 points. Ces objectifs valorisent les missions de reconnaissance et tiennent aussi du hasard. Une très bonne communication entre les pilotes et l’OT durant et après les vols sera donc nécessaires à l’identification des objectifs secrets. Ils pourront être statiques ou mobile selon le cas. Ces objectifs seront placés dès le début sur la carte. Leur évidence ne fera pas de doutes. Le nombre de DCA protégeant ce type d’objectif sera identique en calibre et en nombre. Ceci dit, l’OT sera libre de les employer. La difficulté de destruction est évidement aussi pris en compte. En cas de destruction d’un objectif secret, un nouveau, différent, apparaîtra à nouveaux, pour poursuivre la valorisation des missions de reconnaissances. |
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